京昆高速广绵扩容项目最大跨度刚构连续梁双幅合龙
(资料图片仅供参考)
潼江河特大桥实现双幅合龙。中铁五局供图
川观新闻 陈俊伶
8月3日凌晨,随着潼江河特大桥左幅中跨混凝土最后一次浇筑完成,G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程(以下简称广绵高速扩容项目)最大跨度连续梁——潼江河特大桥实现双幅合龙,项目打通又一重难点控制性工程。
潼江河特大桥实现双幅合龙。中铁五局供图
潼江河特大桥位于绵阳市梓潼县境内,横跨潼江河谷和S209省道,全长约1400米,主跨180米,由中铁五局一公司广绵高速公路LJ11标项目部承建。
潼江河特大桥自2022年1月8日开钻以来,项目组面对地质环境复杂、汛期风险大、环保要求高等特点,结合大跨度刚构连续梁施工中的重点、难点,不断优化施工方案,强化安全质量管理和施工过程控制。此外,施工中采用智能张拉新工法和智能线性监测,实现了全过程自动化、张拉到位、精确同步,确保了潼江河特大桥双幅精准合龙。
广绵高速扩容项目全长124公里,设计时速120公里,预计2025年建成通车。项目建成后,成都至广元至陕西的北上出川高速公路将大幅扩容,既有交通压力将大为缓解,成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中华北、京津冀的又一条快捷通道。
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